總面積1972畝！商丘高鐵核心區詳細規劃出爐：一軸兩帶三片區

發布日期：2020-05-18 16:04:39 來源：互聯網

大河財立方消息 5月18日，據商丘市自然資源規劃局消息，日前，商丘市高鐵核心區控制性詳細規劃出爐。該區是以商貿、商業服務功能為主、環境優美、配套完善、適宜商業商務的現代化服務核心片區。該區規劃人口容量為1.68萬人，規劃總面積為131.46公頃，折合約1971.9畝。

據悉，規劃該區布局結構為“一軸、兩帶、三片區”。“一軸”為聯系北側人民公園與南側高鐵站的中央景觀軸;“兩帶”為結合新增支路沿街集中布局商業形成活力帶;“三片區”為商業服務區、商務辦公區、生活居住區。

  下附詳情：

商丘市高鐵核心區控制性詳細規劃

一、總體定位、控制規模和規劃結構

(1)總體定位

以商貿、商業服務功能為主、環境優美、配套完善、適宜商業商務的現代化服務核心片區。  

(2)控制規模

本區規劃人口容量為1.68萬人。規劃總面積為131.46公頃，其中城市建設用地面積130.99公頃，占總用地面積的99.64%，水域用地面積0.47公頃，占總用地面積的0.36%。

(3)規劃結構

規劃本區布局結構為“一軸、兩帶、三片區”。

“一軸”為聯系北側人民公園與南側高鐵站的中央景觀軸;

“兩帶”為結合新增支路沿街集中布局商業形成活力帶;

“三片區”為商業服務區、商務辦公區、生活居住區。

二、用地規劃

規劃城市建設用地面積130.99公頃，其中居住用地17.84公頃，公共管理與公共服務設施用地6.77公頃，商業服務業設施用地43.79公頃，道路與交通設施用地39.06公頃，綠地與廣場用地23.53公頃。

三、公共服務設施規劃

片區按照“片區級—居住區級”2個層級分級配置公共服務設施。規劃形成1個片區級的公共服務中心，位于青年路與健康路交叉口，包括社區衛生服務中心、社區服務中心、街道辦事處以及一處九年一貫制學校;居住區級配套設施按照“五分鐘生活圈居住區——居住街坊”2級配建配套設施。

四、道路交通規劃

(1)對外交通

規劃基地依托東西向道路為朱臺路和勝利路，南北向道路凱旋路和歸德路，通過這四條道路與商丘市其他區域建立便利的交通聯系。

(2)道路網結構

道路等級分為主干路、次干路和支路三個級別。

主干路：規劃形成“兩橫兩縱”的主干路骨架，“兩橫”為東西向的朱臺路、勝利路， “兩縱”為南北向的凱旋路和歸德路。紅線寬度控制為50-59米。

次干路：規劃形成“三縱一橫”的次干路體系，“三縱”為健康路、人民路和前進路，“一橫”為青年路。紅線寬度控制為30-40米。

支路：規劃紅線寬度為20-26米。

五、公共開放空間系統規劃

公共開放空間包括：綠地和廣場。

規劃綠地與廣場用地23.53公頃，占城市建設用地的17.96%。其中公園綠地0.89公頃，占城市建設用地的0.68%;防護綠地3.41公頃，占城市建設用地的2.60%;廣場用地19.23公頃，占城市建設用地的14.68%。

公園綠地：沿規劃區東北角水系兩側控制公園綠地。

防護綠地：沿城市主次干路兩側控制防護綠地。

廣場用地：將中央綠軸景觀綠地結合周邊環境進行公園設計，通過銜接道路、廣場、建筑等設施，打造融多元文化、休閑生態為一體的綜合公園，作為規劃區綜合性公共綠地，為周邊人群提供服務。

六、市政公用設施規劃

基地平均日總需水量為0.63萬立方米/日。近期由梁園第二水廠和梁園第四水廠聯合供水，遠期供水由梁園第四水廠供水。東西向干管沿朱臺路、勝利路布置，管徑分別為DN500、DN400;南北向干管沿凱旋路、人民路、歸德路布置，管徑分別為DN800、DN300和DN300。其他路上規劃DN300、DN200的配水支管，形成環狀、安全可靠的供水系統。

規劃采用雨污分流制排水體制。平均日污水量為0.54萬噸/日，規劃區屬于第六污水廠的收水范圍，規劃排入第六污水處理廠。沿勝利路、朱臺路、青年路、解放一路、前進路敷設d500～d1000的污水干管，匯入包河西側敷設的d1000污水管中。其余道路敷設污水支管，管徑d500～d600。規劃區內雨水管渠均采用暗管或暗渠敷設，規劃區屬于包河排水流域，雨水均向東排入包河。雨水干管(渠)分別沿朱臺路、勝利路敷設，管徑d1000～3400×1600。支管管徑d1000～d1000。

規劃基地用電負荷為82.23兆瓦。規劃區供電電源來自110kV高鐵變電站，位于朱臺路與人民路西北角。  

規劃區內通信業務由位于規劃區外的民主東路與中州路東北角現狀通信局房負責。規劃區內無需規劃郵政局，郵政業務由位于規劃區外民主東路與凱旋路東北角現狀郵政局負責

規劃區以西氣東輸天然氣為主要氣源，以液化天然氣等為輔助氣源，以中海石油氣、新粵浙線煤制天然氣為遠期備用氣源。規劃區采暖期用氣負荷為1.19萬立方米/日，非采暖期用氣負荷為0.64萬立方米/日。規劃區燃氣管網采用環狀結構，干管呈“兩橫三縱”形式。

規劃區總熱負荷為12.43兆瓦，規劃區采用位于商丘市黃河路與商都大道交叉口西北部的民生熱電廠供熱，規劃區熱力管網采用枝狀結構，干管呈“一橫兩縱”形式。

七、城市公共安全和生態環境規劃

消防工程規劃：規劃區外歸德路與朱臺路交叉口東南角規劃一座一級消防站，占地面積4000平方米，轄區范圍7平方千米，滿足規劃區的消防安全需求。規劃消防用水與生活用水共網，采用同一系統，低壓制供水。沿城市道路設置地上式消火栓，沿道路按不大于120米間距設置室外消火栓。

人民防空規劃：人防工程應符合《人民防空工程戰術技術要求》以及人民防空相關設計規范和相關政策的要求。防空地下室的位置、規模、戰時及平時的用途，應根據人防工程規劃及地面建筑規劃，地上和地下綜合考慮，統籌安排。

商丘市抗震設防基本烈度為七度，城市生命線系統和重要基礎設施按規范要求提高設防標準，重要建筑提高一個等級。重點設防目標有片區社區衛生服務中心、社區服務中心、街道辦事處、中小學等。避難疏散場地應結合規劃公園、廣場、綠地、中小學、停車場等設置。

防洪工程規劃：本規劃設防主要是以河水為主，城區內包河為中心城區內防洪骨干河道，防洪標準達到100年一遇，對防洪河道按設防標準擴寬、修建防洪堤。

八、城市設計引導

(1)建筑風格引導

高層塔樓建筑造型應彰顯端莊、大氣、現代的特點，注重風格上的協調統一，加強地區整體性。裙房建議融入中式建筑元素，營造典雅、素樸的中式建筑風格。

(2)建筑色彩引導

嚴格限制使用高純度的紅、綠、黑色系等作為建筑立面主色調( 城市特殊需要警戒和標識的構筑物除外)，可采用大地色系如棕色系、磚紅、灰色系為主色調，在主色調基礎上調整色彩明度和飽和度作為輔助色調。

(3)建筑材質引導

規劃范圍內高層建筑嚴格限制使用大面積的反射玻璃幕墻和反光金屬材料。可采用反光率低、通透的材料如石材、輕型鋼板等。裙房建筑建議采用石材、輕型鋼板等新型材料，并彰顯出古城新風特色。

(4)廣告設計引導

廣告、標識的形狀、尺度和形式應與建筑、環境相協調，不應損害建筑立面、形體特征，不應損害建筑群天際線形象。廣告設置應嚴格遵循的相關要求。商業性廣告必須經相關部門的批準審核才可設置。

(5)公共空間引導

建筑退界空間與街道空間應一體化設計，并結合建筑底商空間形成藝術化街道空間。

(6)導視系統引導

導視風格應簡潔、富有現代感，同時與周邊環境相協調。

(7)景觀綠化引導

各類綠地規劃設計應考慮其連續性、整體性、藝術性，統一中求變化，應結合本土樹種進行綠化種植，強調綠地系統的季相、色相、林相形態，創造豐富多彩的四季效果。

(8)夜景照明引導

道路照明應根據道路等級和寬度的不同，采用不同的亮度標準和燈桿高度，人行道和綠地的照明設計，應尺度宜人，形式與周圍環境相協調。建筑照明應突出重點建筑和建筑的重點部位，并強調整體色光的和諧。

  附: 商丘市高鐵核心區控制性詳細規劃圖紙  

1、規劃結構圖

2.土地利用規劃圖