河南下發(fā)最新通知，嚴(yán)厲查處這些違法行為!

發(fā)布日期：2020-03-06 14:32:50 來源：互聯(lián)網(wǎng)

5日，記者從河南省交通運輸廳了解到，為更好地服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)運輸保障工作，該廳下發(fā)《關(guān)于全面加強疫情防控期間交通運輸執(zhí)法保障工作的通知》，要求各地助力打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，當(dāng)好“先行官”，嚴(yán)厲打擊非法營運和超限超載等借疫情之機擾亂運輸市場秩序的違法行為，做到疫情防控和公路暢通“兩手抓”、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和嚴(yán)格執(zhí)法“兩不誤”。

省交通運輸廳將督促各地交通運輸執(zhí)法要以保通暢、保運輸、保安全、保重點、保服務(wù)為目標(biāo)，積極協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門打通人流物流堵點，放開貨運物流限制，嚴(yán)厲查處擅自占用、挖掘、阻斷公路和亂設(shè)檢查卡點等違法行為，及時查處馬路市場、在公路上擺攤設(shè)點等違法占用阻斷公路影響交通的行為， 保障公路安全暢通。

省交通運輸廳將統(tǒng)籌集中執(zhí)法力量，加大對客運站、火車站、高鐵站、機場及高速公路出入口、服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域的執(zhí)法力度，從嚴(yán)查處疫情防控期間“黑客車”“黑出租車”及出租車不打表、亂漲價等擾亂運輸市場秩序的違法行為，嚴(yán)厲打擊客運車輛站外經(jīng)營、串線經(jīng)營、不按規(guī)定線路行駛和站點停靠、客運包車招攬包車合同以外的旅客乘車等違規(guī)經(jīng)營行為；

對持有農(nóng)民工返崗包車證的客運包車，要按照應(yīng)急運輸綠色通道政策做好服務(wù)保障工作，確保優(yōu)先順暢通行，確需檢查的，要加快檢查速度，在營運手續(xù)合格和防控措施到位的情況下，盡快予以放行，不得隨意扣留車輛。

交通運輸執(zhí)法部門將加大路面聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊超限超載率50%以上特別是“百噸王”等嚴(yán)重違法運輸貨車； 要強化重點貨運源頭監(jiān)管，嚴(yán)格落實“一超四罰”，禁止超限超載貨車出場出站； 要加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，實行追蹤查處； 要加強跨鐵跨渠尤其是上跨鄭西高鐵、上跨南水北調(diào)橋梁的執(zhí)法監(jiān)管， 及時發(fā)現(xiàn)和堅決制止違法車輛上橋通行。

對持AB通行證的應(yīng)急運輸車輛，要嚴(yán)格落實“三不一優(yōu)先”的規(guī)定，保障優(yōu)先通行，對超限5%以內(nèi)等輕微超限的，可采取教育、勸告等非強制性方法進(jìn)行執(zhí)法，暫不卸貨、不處罰。

對發(fā)現(xiàn)非法運輸野生動物違法行為，要及時報告并配合相關(guān)部門依法處置。

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國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制上午10時舉行發(fā)布會，請國家發(fā)展改革委副秘書長高杲、交通運輸部副部長劉小明、國家郵政局副局長劉君介紹應(yīng)對新冠肺炎疫情影響，支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況。

點對點返崗工人無癥狀不需重復(fù)隔離，向疫情重點地區(qū)運送物資者狀況正常無需隔離

交通運輸部副部長劉小明表示，根據(jù)七部委關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)的交通管控措施：通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快地進(jìn)入到復(fù)工，也就意味著不要重復(fù)地再有14天的隔離；短期內(nèi)向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護(hù)措施的前提下，不需要再隔離14天。

鼓勵階段性減免出租車“份子錢”

對貨運司機和中小微企業(yè)的支持舉措，交通部副部長劉小明在3月6日的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示，國家也鼓勵采取階段性減免出租車駕駛員份子錢等舉措，并將采取切實舉措讓貨車司機從免收通行費里獲益。 劉小明介紹，交通運輸行業(yè)受疫情的影響很大，運輸量顯著下降。據(jù)統(tǒng)計，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降79.9%，貨運量下降26.5%。出租汽車包括網(wǎng)約車接單量運輸量下降了85%。因此，貨車司機和出租汽車司機群體的收入在大幅下降。

交通運輸部將會同有關(guān)部門按照國務(wù)院常務(wù)會議的有關(guān)要求，正在抓緊推進(jìn)政策的落實，主要包括以下幾個方面。

一是鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員份子錢等措施。 交通部梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關(guān)的典型經(jīng)驗做法，指導(dǎo)各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策措施， 合理調(diào)整出租汽車相關(guān)費用，鼓勵采取階段性減免份子錢等措施。第二，切實維護(hù)出租汽車駕駛員的合法權(quán)益。

二是采取切實的舉措使貨車司機從免收通行費里面受益。 組織行業(yè)協(xié)會、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、重點物流企業(yè)對貨運物流行業(yè)進(jìn)行監(jiān)測分析，發(fā)布行業(yè)運行的監(jiān)測報告，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸?shù)膬r格，分享免收通行費政策帶來的紅利。 這樣使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔(dān)，共克時艱。

三是協(xié)調(diào)落實對執(zhí)行運輸保障任務(wù)的企業(yè)給予財政補貼。 指導(dǎo)各地交通運輸部門及時梳理匯總疫情防控期間交通運輸、物流企業(yè)執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的情況，對執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的企業(yè)，屬于政府購買公共服務(wù)的，密切配合財政部門給予補償。 指導(dǎo)各地積極爭取地方財政部門支持，強化收入和成本核算，加大對城市公交、城市軌道交通企業(yè)的補助和支持。

四是協(xié)調(diào)加大對客貨運輸企業(yè)的金融支持力度，特別是中小微企業(yè)。 積極做好與銀保監(jiān)會的溝通對接和協(xié)調(diào)，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式，適當(dāng)減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。 會同銀保監(jiān)會鼓勵金融機構(gòu)對受疫情影響較大的客貨運輸企業(yè)，特別是民營和小微企業(yè)、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優(yōu)惠利率的貸款，并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關(guān)政策，在銀行貸款方面給予支持。

初步預(yù)測3月中旬湖北外全網(wǎng)快遞恢復(fù)正常

國家郵政局副局長劉君表示，目前郵政快遞業(yè)復(fù)工人數(shù)已接近300萬人，復(fù)工率到昨天已達(dá)90.2%，每天處理的郵快件量已經(jīng)超過1.6億件，復(fù)產(chǎn)率已經(jīng)超過80%。他表示，將繼續(xù)分階段推進(jìn)落實快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，根據(jù)市場需求情況不斷提高產(chǎn)能水平。現(xiàn)在初步預(yù)測，到3月中旬除湖北以外全網(wǎng)快遞基本能夠恢復(fù)常態(tài)。 在此基礎(chǔ)上，還將積極與主要電商平臺企業(yè)進(jìn)行溝通，加強合作效果。

回應(yīng)“收不到快遞”，國家郵政局副局長劉君表示，受疫情影響，確實有不少地區(qū)的快遞服務(wù)一度面臨進(jìn)門難的現(xiàn)實問題。目前這個問題已在逐步解決，過半省份允許快遞員測溫正常后進(jìn)小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù)。 我們已部署各地郵政管理部門主動協(xié)調(diào)地方政府，努力排除最后一百米的障礙和堵點，集中解決好進(jìn)小區(qū)的現(xiàn)實問題。 當(dāng)然也有一些疫情比較嚴(yán)重的地方，防控措施還是比較嚴(yán)格的，快遞員無法進(jìn)入小區(qū)，我們要求快遞企業(yè)與物業(yè)單位密切配合，爭取讓用戶更方便的收取快件。

制定境外返回人員專門運輸方案

3月5日，交通運輸部印發(fā)通知指出，各有關(guān)省份交通運輸主管部門要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會同外事、海關(guān)、移民、民航等部門建立信息共享和協(xié)同聯(lián)動機制，及時掌握從部分疫情嚴(yán)重國家入境的我國公民身份信息、健康狀況、經(jīng)停地、目的地等信息和運輸服務(wù)需求。根據(jù)返回人員抵達(dá)時間、出行目的地分布等情況，提前制定專門運輸方案。