近日,據(jù)有關(guān)媒體報道從2月17日零時開始到疫情防控工作結(jié)束,全國收費公路免收車輛通行費,也就說全國的高速即將免費。這對于養(yǎng)殖戶算是個不錯的好消息,首先高速免費后會有更多的貨車司機投入到公路運輸當(dāng)中,對于緩解當(dāng)下養(yǎng)殖戶飼料和大宗原料供應(yīng)緊張有很大的幫助。此前多家養(yǎng)殖企業(yè)表示生豬和毛雞面臨斷糧的問題,雖然有關(guān)部門緊急協(xié)調(diào)飼料緊張程度得到了緩解,但是還是有不少養(yǎng)殖場因為飼料供應(yīng)不足而遭受了巨大的經(jīng)濟損失。而這次高速免費將會在一定程度上緩解這一難題。
隨著高速免費生豬調(diào)運也將會頻繁起來,現(xiàn)階段雖然整體生豬價格偏高,但是南北具有巨大的價格差,就拿2月17日的生豬價格來看,南方的廣東、廣西、海南、福建等地生豬價格都維持在22月/斤以上,最高甚至達到了22.8元/斤,而北方的華北地區(qū)、東北地區(qū)只能維持在17-18元/斤的價格,最高也不過河北的19.6元。高速免費后北方的低價生豬將會持續(xù)南下,對于緩解南方的高價有一定的幫助,同時也會帶動我國北方生豬價格的上漲。
另外,據(jù)了解目前各地都有部分屠宰企業(yè)陸續(xù)開工,雖然剛開工屠宰量可能還不大,但是相比此前的大面積停工已經(jīng)算是有明顯改變了,隨著屠企開工生豬需求量也會隨之增加,而鮮豬肉的市場供應(yīng)也會逐漸增加,那是不是說“高飛”了半個月的豬肉要下落了呢?
豬肉價格下不下落我們應(yīng)該從供需兩端來考慮,供應(yīng)端方面屠企陸續(xù)開工會在一定程度上增加鮮肉的供應(yīng)量,高速免費有利于緩解現(xiàn)階段的豬肉、生豬運輸困難問題,所以供應(yīng)端豬肉價格是指跌的。需求端方面,現(xiàn)在仍然處于疾病防控階段,工地、學(xué)校、餐館、飯店這些剛性需求的地區(qū)需求量依然幾乎為零,而日常消費菜市場關(guān)門,肉店未開門,僅存的超市去的人也不多,何況現(xiàn)階段原本就處于春節(jié)后的消費低谷,所以需求端方面豬肉價格也是指跌的。綜合考慮,筆者認為“高飛”了半個月的豬肉價格真就有可能隨著這波高速免費而出現(xiàn)一定程度的下跌。
那隨著豬肉供需關(guān)系改變后豬價該如何走?筆者的觀點是大概率會呈現(xiàn)南跌北漲的局面,因為現(xiàn)在南北有高達4-5元的價格差,高速免費后運輸成本又能減去一半,豬販子倒賣生豬的利潤空間進一步增加,相信會有更多的豬販子或企業(yè)投入到這波生豬和豬肉調(diào)運之中去,隨著北方低價生豬南下,南方生豬供應(yīng)不足的局面會得到一定程度的緩解,有利于價格的下跌,而北方因為生豬南下相當(dāng)于增加了生豬需求量,也就會刺激生豬價格的上漲。
最后我們再一起看一下2月17日生豬價格:今日生豬價格整體以穩(wěn)為主,個別地區(qū)漲跌調(diào)整,全國最高價為海南的22.8元/斤,最低價為黑龍江的15.5元/斤,全國外三元生豬均價為38.54元/公斤,較昨日上漲了0.08元/公斤,較上周上漲了0.76元/公斤。